Z matowym lakierem można na przykład zamówić nowego mercedesa CLS i maserati granturismo MC stradale coupe. Spore wrażenie na zwiedzających ostatni salon w Paryżu robiło na pewno lamborghini sesto elemento, właśnie w matowym wykończeniu. Po matowy lakier sięgają też producenci bardziej popularnych marek. Przykładem może być limitowana seria forda focusa RS500.

Matowe wykończenie aut przeznaczonych do testów zderzeniowych łatwo wytłumaczyć. Po co bowiem marnować czas i pieniądze na malowanie na połysk czegoś, co za chwilę ma uderzyć w ścianę lub inną przeszkodę.

Jednak matowe malowanie samochodów od lat już kusi projektantów i stylistów. Według Lorenzo Ramaciottiego, uznanego historyka motoryzacji i wiceprezesa Fiat Group Style, prawdopodobnie pierwszym autem koncepcyjnym w matowym wykończeniu była pokazana przez Bertone w 1970 roku lancia stratos zero.