Skoda Puck: elektrozabawka sprzed lat



To najmniejsza, najsłabsza i najwolniejsza Skoda w historii. Osiągała zaledwie 12 km/h. Mimo tego auto było bardzo drogie i wyprzedziło swoją epokę o kilkadziesiąt lat!

Między eksponatami w Muzeum Skody w Mlada Boleslav stoi samochód opisany jako Elekromobil Puck. Jeden z najmniej znanych produktów Skody zasługuje na zainteresowanie fanów motoryzacji.

Puck to staro angielskie słowo, którym określano karła. Dobór nazwy jest niezwykle trafny. Puck wyglądał jak zminiaturyzowana Skoda Popular. Autko, które opracowano na początku lat 40. XX wieku otrzymało napęd, który po latach wraca do łask.

Puck otrzymał silnik elektryczny firmy Scintilla. Moc 0,54 KM umożliwiała rozpędzenie pojazdu do 12 km/h. Źródłem energii były dwa akumulatory Varta-Ferak. Pełny cykl ładowania trwał 12 godzin i umożliwiał dwugodzinne podróżowanie Puckiem.

Pod względem technicznym Puck był niezwykle dopracowany. Przednie zawieszenie było niezależne, natomiast z tyłu zastosowano sztywną oś na sprężynach piórowych.

Wnętrze pojazdu było tapicerowane. Nie zapomniano o wyposażeniu kabiny w schowki w drzwiach, lusterko, stacyjkę oraz działający prędkościomierz.

Znajdowało to odzwierciedlenie w cenie. Niepozorny Puck kosztował tyle, co… pełnowymiarowa Skoda Popular. Dokładna liczba wyprodukowanych egzemplarzy nie jest znana. Nie są jasne także powody rozpoczęcia produkcji oraz odbiorcy pojazdu.