Do najważniejszych cech nowego crossovera Mitsubishi należą pionierskie, przyjazne środowisku rozwiązania takie, jak niskoemisyjny i oszczędny nowy silnik Diesla (pierwszy na świecie Diesel w pojeździe osobowym, w którym zastosowano system zmiennych faz rozrządu), nienaganna ergonomia i funkcjonalność, dynamiczna sylwetka, która zbiera pochwały klientów a także wzorowa jakość wykonania i materiałów oraz wyjątkowo bogate wyposażenie.

W modelu Mitsubishi ASX wykorzystano zoptymalizowaną wersję elektronicznego układu napędu na 4 koła AWC, znanego z modelu Outlander. Polscy klienci maja do wyboru 21 wersji Mitsubishi ASX. Auto jest dostępne z trzema silnikami: najnowocześniejszym, opracowanym przez koncern Mitsubishi niskoprężnym silnikiem Diesla o pojemności 1.8 litra i mocy 116 lub 150 KM i nową benzynową jednostką 1.6 litra o mocy 117KM z napędem na jedną (1.8 DID MIVEC i 1.6 MIVEC) lub dwie osie (1.8 DID MIVEC).

Na liście standardowego wyposażenia pojazdu znajdują się między innymi system aktywnej kontroli trakcji (TCL) i stabilizacji pojazdu (ASC), system wspomagający ruszanie pod górę (HSA), układ ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), układ wspomagania hamowania, system ostrzegania o nagłym hamowaniu, 7 poduszek bezpieczeństwa wraz z poduszką kolanową kierowcy i klimatyzacja. Najtańszy Mitsubishi ASX kosztuje 67 700 zł.